A pied, à cheval, en voiture : l'Amérique indépendante et les moyens de transport

À pied, à cheval, en voiture : l'Amérique indépendante et les moyens de transport El siglo XIX y los medios de comunicación en América

Le XIX^e siècle est représenté par le chemin de fer et le bateau à vapeur. Ces symboles de la vitesse sont-ils emblématiques de tout le continent américain ? La réponse est complexe : Cuba fut le premier territoire hispanique qui accueillit le chemin de fer dès 1837. Les indépendances latino-américaines, la fragmentation des États et l'immensité des territoires retardèrent la conquête d'espaces très attractifs pour la Grande-Bretagne et les autres puissances du monde à la recherche de nouveaux marchés. Grâce à la publicité, l'Amérique canalisa des contingents d'immigrants vers le Canada ou l'Argentine mais le maillage du territoire ne put être réalisé selon les chantres du modèle européen. Le présent ouvrage, rassemblant 25 contributions, invite le lecteur à une découverte du continent américain dans sa diversité par une approche scientifique qui s'inscrit dans la perspective de l'histoire sociale et culturelle, tout autant que politique et économique.

El siglo XIX suele ser reesentado por el ferrocarril y el vapor. Tales símbolos de la velocidad (...)son válidos para América ? La respuesta es más compleja de lo que se cree : ya desde 1837 se implantó el ferrocarril en Cuba. Pero la fragmentatión del imperio español y la inmensidad de los territorios retrasaron la conquista de esos espacios, codiciados por Gran Bretaña y las otras potencias económicas en busca de nuevos mercados. Gracias, a la publicidad el hemisferio americano atrajo contingentes de migrantes pero no se llegaron a formar las redes viales anheladas por los admiradores del modelo europeo. El presente volumen que recopila 25 artículos sobre el tema de los medios de comunicación invita a una exploración del continente americano desde múltiples enfoques históricos, tanto políticos coma económicos, culturales y sociales.