Phares en mer : la construction, les gardiens, l'automatisation

À la veille de la Révolution française, il n'existe en tout et pour tout qu'une dizaine de phares sur les côtes de France et tous construits sur le littoral. Il est alors décidé un vaste programme pour tenter d'améliorer la situation. La commission des Phares, créée en 1811, doit le mettre au point et, en 1825, est publié le Programme d'illumination des côtes de France, qui constitue la base d'une extraordinaire période de constructions uniques au monde et qui s'achève à la fin des années 1850. Toutefois, des lacunes persistent, notamment pour signaler les hauts-fonds les plus dangereux en mer. En fonction de l'amélioration des techniques, le service des Phares commence donc à ériger des tours dans les endroits les plus inaccessibles de nos côtes : les Barges, Armen, la Jument, Kéréon... Autant de cailloux mythiques sur lesquels des feux sont installés au sommet de phares légendaires. Cet ouvrage a pour but de faire connaître cette aventure exceptionnelle, qui n'a jamais été retracée. Il est largement illustré par les collections du service des Phares, des Archives nationales et par les photos exceptionnelles de Jean Guichard.